蘇州要有機(jī)場(chǎng),江蘇十四五的交通規(guī)劃中一句簡(jiǎn)單的表述,讓蘇州人沸騰了,規(guī)劃建設(shè)蘇州機(jī)場(chǎng)。
要知道兩個(gè)月前,江蘇民航規(guī)劃中還說蘇州未來15年,它是沒有機(jī)場(chǎng)的。
這個(gè)反轉(zhuǎn)實(shí)在是驚喜,雖然說八字還沒一撇,但是既然點(diǎn)到了,我們不妨來說說這個(gè)東西。
首先,虹橋的樞紐度下降,虹橋用高鐵加機(jī)場(chǎng)無縫對(duì)接的方式,一直都是整個(gè)區(qū)域內(nèi)最便利的樞紐,新機(jī)場(chǎng)會(huì)分走多少客流,先不說,若是蘇州機(jī)場(chǎng)也是高鐵加機(jī)場(chǎng)的模式,這競(jìng)爭(zhēng)可就立馬激烈了。
第二,無錫的大機(jī)場(chǎng)夢(mèng)可就沒了,位于蘇南碩放機(jī)場(chǎng)一直都有一個(gè)大機(jī)場(chǎng)夢(mèng),為此還連江蘇第一家航空公司都整出來了。只要蘇州一直都沒機(jī)場(chǎng),碩放這個(gè)心思還是挺合理的,但是如果蘇州有了機(jī)場(chǎng),這事基本上就黃了。
最后,利好蘇州,也是利好江蘇。注意這可不是廢話,江蘇作為全國(guó)經(jīng)濟(jì)的第二強(qiáng),機(jī)場(chǎng)建設(shè)那個(gè)叫做慘不忍睹,光是一個(gè)白云機(jī)場(chǎng)的流量就能吊打全省總和。
蘇州機(jī)場(chǎng)要是真能建起來,并且做好配套規(guī)劃,才算有點(diǎn)追趕的意思,你說是不是?
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