蘇州要有機(jī)場(chǎng)，江蘇十四五的交通規(guī)劃中一句簡(jiǎn)單的表述，讓蘇州人沸騰了，規(guī)劃建設(shè)蘇州機(jī)場(chǎng)。

要知道兩個(gè)月前，江蘇民航規(guī)劃中還說蘇州未來15年，它是沒有機(jī)場(chǎng)的。

這個(gè)反轉(zhuǎn)實(shí)在是驚喜，雖然說八字還沒一撇，但是既然點(diǎn)到了，我們不妨來說說這個(gè)東西。

首先，虹橋的樞紐度下降，虹橋用高鐵加機(jī)場(chǎng)無縫對(duì)接的方式，一直都是整個(gè)區(qū)域內(nèi)最便利的樞紐，新機(jī)場(chǎng)會(huì)分走多少客流，先不說，若是蘇州機(jī)場(chǎng)也是高鐵加機(jī)場(chǎng)的模式，這競(jìng)爭(zhēng)可就立馬激烈了。

第二，無錫的大機(jī)場(chǎng)夢(mèng)可就沒了，位于蘇南碩放機(jī)場(chǎng)一直都有一個(gè)大機(jī)場(chǎng)夢(mèng)，為此還連江蘇第一家航空公司都整出來了。只要蘇州一直都沒機(jī)場(chǎng)，碩放這個(gè)心思還是挺合理的，但是如果蘇州有了機(jī)場(chǎng)，這事基本上就黃了。

最后，利好蘇州，也是利好江蘇。注意這可不是廢話，江蘇作為全國(guó)經(jīng)濟(jì)的第二強(qiáng)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)那個(gè)叫做慘不忍睹，光是一個(gè)白云機(jī)場(chǎng)的流量就能吊打全省總和。

蘇州機(jī)場(chǎng)要是真能建起來，并且做好配套規(guī)劃，才算有點(diǎn)追趕的意思，你說是不是？