導讀：
對車主來說，自然更關心汽車安全指數。那么最新的中國保險汽車安全指數是什么呢？那么最新的中國保險汽車安全指數是什么呢？今天我們來看看！

中國保險汽車安全指數從四個方面進行測試和評價：耐碰撞性和維護經濟指數、內部乘客安全指數、外部行人安全指數和車輛輔助安全指數。最終的評估結果是直觀的：優秀的(G)、良好(A)、一般(M)、較差(P)定期發布形式。

最新中國保險汽車安全指數

202年12月2日，中國保險汽車安全指數(以下簡稱中國保險研究汽車技術研究試驗中心C-IASI)五款車型的評價結果。結果表明，與去年相比，已測車型的安全設計和安全技術有了明顯的改進。

據報道，在中國保險汽車安全指數評估中，中國汽車工程研究院支持高速碰撞等三個項目的測試，中國汽車技術研究院承擔低速碰撞測試和維護經濟評價研究。中保研官網顯示，這批測試涉及長城哈弗H6
廣汽本田浩影(2020鉑金都市版) (2020款240TURBO CVT精英版)，吉利領克03 (2019款 1.5TD-7DCT )、阿特茲，一汽馬自達
(2020款2.0L藍天豪華版和上汽大眾帕薩特 (2020款 280TSI商務版)。

評價結果顯示，在耐撞性和維修經濟性指數方面，共有一款車型獲得了良好的效果(A)，兩款車型一般(M)，兩款車型獲得較差(P)評價；三款車型在車內乘員安全指數方面取得優異成績(G)，兩款車型都很好(A)評價；在車外行人安全指數方面，5款車型均取得優異成績(G)評價；車輛輔助安全方面，四款車型都很優秀(G)評價。

其中，上汽大眾帕薩特自主申請測試車型，并獲得接近全優的測試評價。

業內人士表示，對于汽車公司來說，這種第三方測試程序并不是一個強制性的測試項目，但大多數汽車公司通常積極配合測試，并不斷優化產品安全。帕薩特再次測試，以實際行動展示了該品牌對消費者質疑的真誠回應，其態度值得肯定。

除了車輛配置參數外，從消費者的角度來看，購買的車輛是否安全、耐碰撞、維修經濟，C-IASI和C-NCAP這種第三方測試程序也提供了客觀的參考。這些第三方碰撞測試的存在，不僅讓消費者購買安全性更高的汽車，而且鼓勵汽車公司不斷提高安全技術水平，實現國內汽車工業生態的良性循環，加快中國汽車制造業的高質量發展。

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